กทท. ลุยตรวจท่าเรือแหลมฉบัง เร่งแก้ 4 ปมเสี่ยงดันโลจิสติกส์ชาติ

​ถกเข้มปัญหาจราจร-ร่องน้ำลึก-ไฟฟ้า-สินค้าอันตราย หวังเพิ่มประสิทธิภาพบริหารจัดการแบบรูปธรรม คณะกรรมการบริหารความเสี่ยงฯ ลงพื้นที่จริง 9-10 พ.ย. 69 ผนึกกำลังกรมศุลกากรและเอกชนยกระดับมาตรฐานท่าเรือ

คณะกรรมการบริหารความเสี่ยงและควบคุมภายใน การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ลงพื้นที่ท่าเรือแหลมฉบังเพื่อติดตามความเสี่ยงในการดำเนินงาน 4 ประเด็นสำคัญ ได้แก่ ปัญหาการจราจรติดขัด ความลึกร่องน้ำและแอ่งจอดเรือ ระบบจ่ายไฟฟ้าแรงสูง และการจัดการสินค้าอันตรายตกค้าง พร้อมเร่งวางมาตรการป้องกันและแก้ไขปัญหาให้เกิดผลเป็นรูปธรรม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการท่าเรือและระบบโลจิสติกส์ของประเทศ

​ นายวิฑูลย์ ศิริวิโรจน์ ประธานกรรมการบริหารความเสี่ยงและควบคุมภายใน กทท. เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการบริหารความเสี่ยงฯ ครั้งที่ 4/2569 เมื่อวันที่ 9–10 พฤศจิกายน 2569 ณ ห้องแตรทอง 3 ศูนย์สวัสดิการท่าเรือแหลมฉบัง โดยมี พลอากาศโท ชาติชาย รอดบุญพา และนายวิสิษฎ์ พวงเพชร กรรมการบริหารความเสี่ยงฯ, นายวีรชาติ พุทธรักษา รองผู้อำนวยการท่าเรือแหลมฉบัง พร้อมด้วยผู้ทรงคุณวุฒิ ผู้แทนจากกรมเจ้าท่า กรมทางหลวง กรมศุลกากร ตลอดจนผู้บริหารและพนักงาน กทท. เข้าร่วมการประชุม

​ ที่ประชุมได้ร่วมกันหารือแนวทางบริหารจัดการความเสี่ยง 4 ด้านสำคัญ ประกอบด้วย การแก้ไขปัญหาการจราจรหนาแน่นภายในพื้นที่ท่าเรือ, การรักษาระดับความลึกร่องน้ำเดินเรือและแอ่งจอดเรือ, การป้องกันความเสี่ยงจากระบบจ่ายไฟฟ้าแรงสูงและสถานีไฟฟ้าย่อยที่อาจขัดข้องหรือเสื่อมสภาพ และการควบคุมสินค้าอันตรายตกค้างให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุด

ภายหลังการประชุม คณะกรรมการฯ ได้ลงพื้นที่ตรวจติดตามการดำเนินงานจริง โดยในวันแรกได้เข้าเยี่ยมชมการบริหารจัดการคลังสินค้าอันตรายของบริษัท เอสซีจี เจดับเบิ้ลยูดี โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) เพื่อรับฟังแนวทางควบคุมสินค้าอันตรายตกค้าง ก่อนเดินทางไปยังกองบริการเพื่อตรวจสอบสภาพความลึกร่องน้ำเดินเรือและแอ่งจอดเรือ

 
​ จากนั้นในวันที่ 10 พฤศจิกายน คณะกรรมการบริหารความเสี่ยงและควบคุมภายใน พร้อมด้วยคณะกรรมการกำกับดูแลที่ดีและความยั่งยืนของ กทท. ได้ลงพื้นที่ติดตามปัญหาการจราจรภายในท่าเรือ พร้อมเยี่ยมชมห้องควบคุมระบบ CCTV, สถานีดับเพลิง, ระบบควบคุมพื้นที่ระยะไกลด้วยอากาศยานไร้คนขับ (Drone) รวมถึงตรวจสอบสถานีไฟฟ้าย่อยที่ 3 และ 5 เพื่อประเมินสภาพการใช้งานและแนวทางซ่อมบำรุงระบบไฟฟ้า

 
​ นายวิฑูลย์ เปิดเผยว่า การลงพื้นที่ครั้งนี้ มุ่งเน้นการรับฟังข้อมูลและวิเคราะห์ปัญหาจากหน้างานจริง โดยเฉพาะปัญหาการจราจรภายในท่าเรือแหลมฉบัง รวมถึงความลึกของร่องน้ำและแอ่งจอดเรือ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการให้บริการและการดำเนินงานของท่าเรือ
​ทั้งนี้ กอน. (กทท.) ได้รับความร่วมมือเป็นอย่างดีจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะกรมศุลกากรและผู้ประกอบการท่าเรือ ในการร่วมกันหาแนวทางแก้ไขปัญหาและอุปสรรค พร้อมทั้งนำข้อมูลจากการลงพื้นที่ไปใช้ประกอบการกำหนดนโยบายและหลักเกณฑ์การดำเนินงานต่อไป

 
​ ประธานกรรมการฯ กล่าวเน้นย้ำในตอนท้ายว่า ข้อมูลและข้อเท็จจริงจากการลงพื้นที่ครั้งนี้ จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งต่อฝ่ายบริหารในการจัดทำแผนบริหารความเสี่ยงและพัฒนาระบบควบคุมภายในให้มีประสิทธิภาพสูงสุด โดยมุ่งเน้นการบูรณาการความร่วมมือกับทุกภาคส่วน เพื่อแก้ไขปัญหาอย่างเป็นรูปธรรม ลดผลกระทบต่อการดำเนินงาน และยกระดับประสิทธิภาพการบริหารจัดการท่าเรือแหลมฉบังในระยะยาว

นิราช/ชลบุรี